사명 변경

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작성자네이버만10년 조회 2회 작성일 2022-08-12 19:24:18 댓글 0

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기아차 로고·사명 변경…미래 모빌리티 기업 대전환 '첫발' / 머니투데이방송 (뉴스)

01/07 이슈\u0026뷰11

기아자동차가 30년 만에 새로운 로고와 사명을 공개했습니다. 이번 브랜드 전환을 시작으로 전기차 등을 아우르는 미래 모빌리티 기업으로 변화한다는 계획인데요. 기아차가 그리는 미래 모빌리티 기업의 모습은 무엇인지, 주재용 기자가 전합니다.

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꿈 : 1월6일부터 저 건물 간판 바꿨는데..최소한 현기차 사옥은 1월6일 이후 것도 촬영해서 올렸어야..
no japan : 저거 뉴스에 나왔는데자동차로고 바꾸는게 천문학적 돈이 들어가서 못바꿨다고함
김미영 : 현대차는 버스 택시
기아차는 전기차 ㅋㅋㅋ
기아차 망했네
jung 9G : ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
좋은생각 : 로고 진짜...그냥 원에 K자만 붙여라.
저로고 보다 났겠다.
요즘 대세가 K 데 누가 디자인하거냐?
답답하네..
로고 바뀌는데 7천억정도 든다는데.

그룹들 ESG 과감한 투자…협력사 구축부터 사명변경까지

국내 대기업들이 과감한 투자를 바탕으로 ESG 협력사 구축, 사명변경 등 다각적인 노력을 통해 '포스트 코로나' 시대를 준비하고 있습니다. 탄소 배출 저감, 친환경성을 높인 신사업 등을 강조한 미래가치 전략을 펼치고 있다는 게 공통된 특징입니다. 특히 SK와 포스코가 이같은 흐름을 선도하는 모습입니다.

먼저 SK는 친환경 사업의 꽃이라 불리는 수소 사업에만 오는 2025년까지 18조원을 투자하겠다고 밝혔습니다. 최태원 회장은 2030년까지 전세계 온실가스 감축 목표량의 1%인 2억톤을 줄일 것이라 선언한 바 있습니다.

철강업계도 탄소중립 전환기를 맞아 ESG 경영에 초점을 두고 있습니다. 대표적으로 포스코는 지주사 체제로 전환해 ESG 경영을 가속화하고 있습니다. 포스코는 2020년 12월 고로기반 아시아 대형 철강사 최초로 2050년 탄소중립 달성을 선언했습니다. 수소환원제철 기반으로 2030년까지 20%, 2040년까지 탄소 배출량 50%를 감축한다는 목표입니다.

이밖에도 주요 대기업들은 ESG 경영의 선순환 시스템을 위해 협력사와 공동 전선 구축에 나섰습니다. 삼성전자는 2013년부터 10년 연속 협력회사 신입사원 입문교육을 진행하고 있으며, 올해도 분기별 총 4차 과정을 운영할 계획입니다.

LG전자는 2017년부터 매년 협력사 안전 관리 교육을 진행하고 있습니다. LG이노텍도 어려움을 겪는 중소 협력사를 돕기 위해 올해부터 ESG 컨설팅을 지원할 계획입니다. 금호석유화학 역시 hy와 야쿠르트 등 폐플라스틱 음료 용기 재활용 관련 양해각서를 체결했습니다.

-황용식 세종대학교 경영학과 교수-
포스트 코로나 시대를 대비해서 많은 대기업들이 ESG 경영을 강화하고 있고 또 이에 대비하기 위해서 계열사라든지 자회사들도 ESG와 관련된 사명을 바꾸고 거기에 맞게 전략을 설정해서 운영을 하는 것이 앞으로 코로나 상황에서 위기를 극복하기 위한 기업들의 자구책으로도 볼 수 있고요…

또 대기업들은 사명에서 중공업, 화학 등을 떼어내고 신사업에 대한 키워드와 ESG 비전을 담고 있습니다. 최근 두산중공업은 사명을 두산에너빌리티로, 현대중공업지주는 HD현대로 바꿨습니다. 제조업 중심 이미지에서 벗어나 지속 가능한 친환경 기업으로 탈바꿈하겠다는 의지가 담겼습니다.

뉴스토마토 조재훈입니다.

#ESG경영 #대기업ESG #친환경사업

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로비 : 개명한 회사들 추적하고 있습니다. 감사합니다.

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